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          人們對稱重精確度要求越來越高數字式汽車衡應運而生

          發布日期:2017-12-07

              為什么模擬電子汽車衡逐漸從稱重領域淘汰?重慶地磅認為因為用戶對稱重精度和貨物長期使用穩定性的要求越來越高,而模擬汽車衡從重量傳感器(sensor)采集和傳輸的信號是毫伏模擬信號,要傳輸到數據處理中心進行處理。一般要經過20~30米的導線傳輸距離,有的甚至更長,毫伏級的模擬信號,在傳輸過程當中,會受溫度、濕度、電磁場干擾等影響而發生變化,所以傳輸到儀表數據處理中心時的信號會發生差異,導致稱重數據不精確、不真實和不穩定。

              模擬式電子汽車衡的偏載調試純粹依靠機械式電位器的手工調整,無法保證調試精確度(對大噸位的衡器尤為明顯)。在日常使用中,機械式電位器會因振動、溫差等因素發生變化,固難以保證稱重數據的長期穩定性。 因為電子汽車衡大多安裝在露天,社會上有些人為謀取不法利益,對汽車衡秘密加裝重量信號遙控器,而模擬式汽車衡20~30米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控器的主要位置,導致很多用戶的利益受到損害。重慶地磅

               所以,模擬式汽車衡已不能完全勝任車載貨物的精確稱重任務.數字式汽車衡和模擬式汽車衡的區別是什么? 重慶汽車衡根本區別在于:數字式汽車衡的重量感應元(傳感器)采集傳輸出來的信號直接為數字信號,眾所周知,數字信號不會受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場干擾而發生變化,固能保證稱重顯示數據與原始采集數據的一致性。

              數字式汽車衡的偏載調試完全由微電腦完成,消除了因手工調試而引起的調試誤差,貯存在微電腦中的調試數據也不會因振動、溫差等因素發生變化,固保證了稱重數據的精確度與長期穩定性。數字式汽車衡信號傳輸線上一旦被加裝遙控器,儀表顯示器會立刻感知,并發出指令,使傳感器停止工作。所以,數字式汽車衡正在全面取代模擬式汽車衡。


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